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大规模推广电动汽车相关问题建议
大规模推广电动汽车相关问题建议
作者:
严旭
吴锴
杨玉龙
高健超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
全生命周期评价
能耗
碳排放
摘要:
大规模应用电动汽车是减少化石燃料消耗和解决环境污染问题的重要手段.目前,我国各地区大规模推广电动汽车,对国内环境可能造成的影响成为当前研究的热点.本文运用全生命周期评价方法,将电动汽车与传统燃油汽车进行分析与比较,进而研究电动汽车对环境的影响.研究结果表明,高耗电型电动汽车会增加能耗和碳排放,而小型电动汽车在我国当前电力结构下可以起到节能减排作用,有利于缓解我国城市的雾霾污染.
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文献信息
篇名
大规模推广电动汽车相关问题建议
来源期刊
中国能源
学科
经济
关键词
电动汽车
全生命周期评价
能耗
碳排放
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
专家建议
研究方向
页码范围
34-38,16
页数
6页
分类号
F407.2
字数
4662字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-2355.2015.05.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严旭
广西电网有限责任公司电力科学研究院
6
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2
吴锴
1
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3
高健超
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杨玉龙
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引证文献(1)
二级引证文献(6)
2019(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
全生命周期评价
能耗
碳排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国能源
主办单位:
国家发展和改革委员会能源研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-2355
CN:
11-2587/TK
开本:
大16开
出版地:
北京西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1718室
邮发代号:
18-48
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3302
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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