不同火焰环境下固体火箭发动机烤燃特性数值模拟

• 作者: 余永刚 叶锐 杨后文
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 化学
• 关键词: 兵器科学与技术 热安全性 火焰环境 烤燃 固体火箭发动机 固体推进剂 高氯酸铵/端羟基聚丁二烯 数值计算
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 页码范围: 1640-1646
• 页数: 7页
• 分类号: TJ55|V512|O64
• 字数: 4863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.09.006

摘要

为了研究固体火箭发动机意外遇到火焰环境时的热安全性问题,以高氯酸铵/端羟基聚丁二烯(AP/HTPB)复合固体推进剂为装填对象,针对某种小型固体火箭发动机建立了二维烤燃简化模型.分别对800 K、1 000 K、1 200 K火焰环境下固体火箭发动机的烤燃特性进行了数值模拟.计算结果表明,3种火焰环境下,AP/HTPB最初着火位置均发生在靠近喷管的药柱外壁一环形区域内;随着火焰温度的提高,着火延迟期快速缩短,着火温度逐渐增大;绝热层的绝热作用随着火焰温度的增大而增强;复合固体推进剂中AP首先发生缓慢分解时的温度随火焰温度的提高而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余永刚	南京理工大学能源与动力工程学院	191	1027	16.0	19.0
2	叶锐	南京理工大学能源与动力工程学院	10	47	5.0	6.0
3	杨后文	南京理工大学能源与动力工程学院	3	27	3.0	3.0