长江深水航道工程后特征物种的生态评价

• 作者: 徐宿东 李锐 殷锴
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 深水航道工程 水动力模型 生态适宜度指数 生态工程
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 559-565
• 页数: 7页
• 分类号: X826
• 字数: 760字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2015.04.022

摘要

为了优化12.5 m深水航道整治工程设计及保护生态环境,需要对工程区域的物种进行生态评价.将水动力模型(ADCIRC)和生态适宜度模型(HSI)进行耦合,对长江特征物种刀鲚和河蚬进行生态适宜度评价,以此预测生态环境变化并优化深水航道整治方案.基于已有研究建立了刀鲚和河蚬与水动力因素之间的关系,并对研究区域内的潮位、流速及物种丰度进行了验证,模型可用于预测该区域的生态适宜性.结果显示,深水航道整治工程改变了工程区域的水动力条件,在一定程度上提高了该区域刀鲚和河蚬的生态适宜度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锐	东南大学交通学院	22	121	6.0	10.0
2	徐宿东	东南大学交通学院	7	10	2.0	3.0
3	殷锴	东南大学交通学院	3	3	1.0	1.0