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摘要:
为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式。采用常规公式和新公式对2个工程实例称重试验过程中的静摩擦系数进行了计算,并与实测值进行比较,对比结果表明,在称重试验过程中,按照常规公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数存在较大的偏差,按新公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数吻合较好,验证了新公式的准确性。对桥梁转体施工中球铰静摩擦系数设计取值提出了合理化建议。
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文献信息
篇名 桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 转体施工 球铰 摩阻力矩 摩擦系数 计算方法 建议取值
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U445.465
字数 3741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗力军 10 87 5.0 9.0
2 颜惠华 1 36 1.0 1.0
3 王长海 2 45 2.0 2.0
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节点文献
桥梁工程
转体施工
球铰
摩阻力矩
摩擦系数
计算方法
建议取值
研究起点
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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