原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在CNS飞行环境下,考虑了速度分布对自由飞行下航空器的运动过程的影响。将飞机在空中的运动分解为水平投影面和垂直投影面的运动,在水平投影面,利用卡尔曼滤波理论,减小飞机定位误差,估计飞机对间的相对距离;在垂直投影面内,建立航空器运动的随机运动学模型。由水平投影面和垂直投影面的相对距离,可以得到航空器在空间中的相对距离,据此建立飞行碰撞风险模型。根据给定的安全目标水平,对模型进行求解可以得到相应的最小安全间距。
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文献信息
篇名 自由飞行下基于Kalman滤波理论的最小安全间距研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 最小安全间距 卡尔曼滤波理论 定位误差 速度分布
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 吕宗平 中国民航大学空中交通管理学院 25 153 8.0 11.0
3 赵鑫 中国民航大学空中交通管理学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
最小安全间距
卡尔曼滤波理论
定位误差
速度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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