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摘要:
根据以往研究的成果和参考相关堤防设计规范,对于现有不同的消浪块体在防波堤工程设计应用时,均有对应的最佳边坡坡度.在2013年申请交通运输部应用基础研究项目“新型深水防波堤结构型式与消浪块体稳定性研究”子题三(新型消浪块体研究与开发)中开发了一种新型消浪块体,通过对该块体坡度与稳定性的影响试验中,得出了边坡坡度与块体稳定重量并不是如Hudson公式所体现的反比例关系,而是呈抛物线变化规律.试验结果可为新型消浪块体在工程上推广应用提供基础数据.
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文献信息
篇名 新型消浪块体在防波堤断面上坡度确定的试验研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 斜坡堤 护面坡度 新型消浪块体 变化关系
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 486-489,509
页数 5页 分类号 U656.2|TV139.16
字数 2681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高峰 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 37 144 6.0 10.0
2 戈龙仔 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 21 35 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜坡堤
护面坡度
新型消浪块体
变化关系
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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