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摘要:
由于排气歧管螺栓受到高低温的循环载荷,螺栓预紧力发生衰减,导致在排气歧管与法兰之间发生漏气的现象.而排气歧管螺栓在高温下的预紧力衰减情况用经典公式很难计算,本文使用有限元的方法,基于非线性弹塑性材料参数,计算在全速全负荷、倒拖以及怠速工况循环作用下的排气歧管螺栓的衰减情况,结果表明此方法可以有效的预测螺栓预紧力的衰减,判断排气歧管法兰是否存在漏气现象.
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文献信息
篇名 排气歧管螺栓预紧力衰减研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 螺栓预紧力衰减 有限元方法 排气歧管
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 46-48,53
页数 4页 分类号 TK402
字数 1674字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路明 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 30 24 3.0 3.0
2 叶志伟 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓预紧力衰减
有限元方法
排气歧管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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