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钢管塔横担与塔身连接节点极限承载力研究
钢管塔横担与塔身连接节点极限承载力研究
作者:
李占岭
杨子烨
王新敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
横担与塔身连接节点
承载力
有限元
简化节点
建议公式
摘要:
通过对钢管塔横担与塔身连接节点进行有限元计算和节点板受力分析,确定了节点的简化原则.利用简化节点对相关文献中的全环板节点试验进行了计算,结果验证了简化节点的有效性.对简化节点进行参数敏感性分析,结果表明:主管直径、主管壁厚、环板厚度和环板高度对极限承载力有显著影响.利用最小二乘法拟合得到简化节点的极限承载力建议公式,并与日本《输电线路钢管塔制作基准》中的公式和其他文献中的试验数据作了对比.结果表明:建议公式的适用性较好,可为类似节点的设计提供参考.
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哑铃形
钢管混凝土
受弯
极限承载力
内容分析
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篇名
钢管塔横担与塔身连接节点极限承载力研究
来源期刊
特种结构
学科
关键词
横担与塔身连接节点
承载力
有限元
简化节点
建议公式
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
基础研究及基本构件
研究方向
页码范围
22-28
页数
7页
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语种
中文
DOI
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
主办单位:
北京市市政工程设计研究总院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-3598
CN:
11-1943/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
邮发代号:
82-337
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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