原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
在考虑油气阻力和保持架与滚子之间的摩擦力的基础上,推导了圆柱滚子轴承拟动力学分析模型.提出采用改进的牛顿拉夫逊法求解大规模非线性方程组,可以克服传统算法对初值要求较高、方程组规模较大时迭代很难收敛的问题,在分析高速滚子轴承打滑时具有较好的效果.通过与已有的分析和实验结果进行对比后发现:滚动轴承保持架打滑与轴承所受径向载荷有关,在一定范围内增大径向载荷,可明显抑制打滑现象;在高速滚动轴承非承载区,滚子转速与保持架转速相关,且随保持架转速的增加而增加,而当保持架转速接近理论转速时,滚子打滑程度与径向载荷无关.
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文献信息
篇名 利用改进牛顿-拉夫逊法的高速圆柱滚子轴承打滑分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 大规模非线性方程组 圆柱滚子轴承 拟动力学 打滑分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 133-138
页数 6页 分类号 TH113.2
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201501022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱爱斌 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 36 251 9.0 13.0
2 陈渭 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 59 456 13.0 18.0
3 金海善 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大规模非线性方程组
圆柱滚子轴承
拟动力学
打滑分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导