区间客运需求组合预测模型研究

• 作者: 李亮 管峰 陈田星 韦达
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运需求 不确定 区间集合 组合预测 多目标规划
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+4
• 字数: 3158字
• 语种: 中文

摘要

考虑客运需求受不确定因素影响,导致基于点预测的值不能客观反映未来需求波动.文章采用区间集合方法表示需求不确定,同时结合组合预测方法,建立实际观察值与预测区间中心值偏差最小、预测区间宽度最小的多目标区间需求组合预测模型.以2003—2013年扬中市客运数据为基础进行预测,实例分析表明区间预测结果不仅能包含实际观察值,还能体现未来需求的不确定性,同时误差平方和均值和平均相对误差指标下降也表明区间组合预测模型精度提高,说明该模型的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦达		3	8	1.0	2.0
2	管峰		6	8	1.0	2.0
3	陈田星		5	2	1.0	1.0
4	李亮		1	1	1.0	1.0