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摘要:
针对双排抗滑桩前、后排桩受力与变形差异较大,前、后排抗滑桩无法充分发挥抗滑作用以及沉埋式抗滑桩因沉埋深度过大可能引起越顶破坏的问题,提出了双排长短组合抗滑桩的支护形式.建立有限元模型,分析了后排桩在不同沉埋深度时,前、后排桩桩身最大弯矩和剪力的变化情况.计算结果表明:当后排桩沉埋到一定深度时,前、后排桩桩身最大弯矩、剪力及变形程度均较接近,并以此深度为后排桩的设计沉埋深度.在此基础上,与几种常见的抗滑桩进行对比发现,双排长短组合桩能够有效地调节前后排桩的内力与变形,充分发挥前后排桩的抗滑作用,并且桩身受力较小,避免反向弯矩的产生,同时减少材料用量,节约滑坡治理费用.
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内容分析
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文献信息
篇名 双排长短组合桩与常见双排桩的对比研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 滑坡 长短组合抗滑桩 门架式双排桩
年,卷(期) 2015,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100
页数 分类号 TU43
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE2015S2020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明 中南大学土木工程学院 33 242 10.0 14.0
2 申永江 中南大学土木工程学院 14 232 9.0 14.0
3 项正良 中南大学土木工程学院 5 36 2.0 5.0
传播情况
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
长短组合抗滑桩
门架式双排桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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