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摘要:
针对中东至国内典型航线的ⅥCC船舶进行了LNG动力船储罐的选型与设计,给出了LNG的加注时机方案、基于降速下的燃料消耗的计算方法、储罐的选型与选材及结构设计计算和强度计算等.并对船用LNG储罐的强度进行严谨的计算,其结果在允许的要求范围内.因此,研究不仅对超大型LNG动力船储罐的选型和设计有很好的指导意义,而且为未来开展LNG动力船的研究打下良好的基础.
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文献信息
篇名 VLCC船LNG燃料储罐的设计
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 VLCC船 LNG动力船 燃料储罐 设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 20-22,82
页数 4页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.03.020
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研究主题发展历程
节点文献
VLCC船
LNG动力船
燃料储罐
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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