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摘要:
针对混凝土桥梁耐久性历史评估数据的特点,提出一种基于 BP 神经网络与 GM(1,1)模型的桥梁耐久性组合预测方法。通过 GM(1,1)模型,以部分数据作为样本进行预测,在此基础之上,引入 BP 神经网络对预测的残差序列进行处理,旨在克服单一预测模型的不足,取得更高的预测精度。算例表明,本文算法精度明显高于传统 GM(1,1)模型,与类似算法相比,精度上也有所提高。
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文献信息
篇名 基于 BP 神经网络与 GM(1,1)模型组合算法的桥梁耐久性预测
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁耐久性预测 GM(1,1)模型 BP 神经网络
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 839-844
页数 6页 分类号 U416
字数 3350字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂小沅 7 56 3.0 7.0
2 李德建 中南大学土木工程学院 68 629 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁耐久性预测
GM(1,1)模型
BP 神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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