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摘要:
采用CFD方法,建立了由阀体和阀体内的流体组成的负压式 EGR阀的流固耦合传热仿真模型,进行了流体与固体之间的共轭传热仿真。仿真及试验结果表明,在上阀体设计冷却水道,有助于改善阀体的换热状况,能很好地满足安装在上阀体的密封环以及其他附件工作温度要求。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于流固耦合模型的负压式 EGR 阀传热研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 负压式 EGR阀 计算流体动力学 流固耦合 传热 温度场
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 TK412
字数 5011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李良 四川理工学院机械工程学院 16 50 3.0 7.0
2 付磊 四川理工学院机械工程学院 43 263 7.0 15.0
4 罗云蓉 四川理工学院机械工程学院 29 62 4.0 7.0
7 李泽平 1 3 1.0 1.0
8 赵贻富 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
负压式 EGR阀
计算流体动力学
流固耦合
传热
温度场
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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