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摘要:
提出了一种基于模糊PID算法的燃料电池电动车电机控制器,将油门踏板位置和刹车制动信息作为模糊控制单元的输入,模糊控制单元动态调整PID的比例系数、积分系数和微分系数.在仿真的基础上进行算法实现,试制了电机控制器样机,并在3kW燃料电池游览车上进行实际运行测试,仿真和实际测试结果表明:模糊PID算法电机控制器控制精度和动态性能比传统PID控制器有明显提高.
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文献信息
篇名 基于模糊PID算法的电动车电机控制器研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 燃料电池电动车 电机控制器 模糊PID算法
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 TM461
字数 2158字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖铎 浙江大学城市学院 25 86 6.0 7.0
2 肖纳川 复旦大学数学学院 1 15 1.0 1.0
3 周力 浙江大学城市学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池电动车
电机控制器
模糊PID算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导