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摘要:
为了探明第3代汽车钢板坯角部横裂纹的产生机理,采用数学计算、物理测试、金相分析等方法,类比分析了第Ⅲ脆性区温度范围下钢的热膨胀系数、热塑性、相变特征以及第二相析出行为.结果表明,奥氏体晶界铁素体膜和AlN的析出是降低钢的高温延展性的内因,板坯边角部过冷是促发角部横裂纹产生的外因,而低温下的多次相变和(Mn,Fe)3C的析出会进一步提高钢的裂纹敏感性,由此提出了角部横裂纹的控制措施,实现了约250 t钢的全流程生产.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 第3代汽车钢板坯角部横裂纹形成机理
来源期刊 炼钢 学科 工学
关键词 第3代汽车钢 角横裂 AlN 过冷 铁素体膜 第Ⅲ脆性区
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 69-73
页数 分类号 TF762
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧 75 435 11.0 17.0
2 赵沛 110 1126 20.0 28.0
3 王明林 65 282 9.0 14.0
4 陶红标 31 201 8.0 12.0
5 马忠伟 11 26 3.0 4.0
6 范倚 7 36 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
第3代汽车钢
角横裂
AlN
过冷
铁素体膜
第Ⅲ脆性区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
炼钢
双月刊
1002-1043
42-1265/TF
大16开
湖北省武汉市青山区冶金大道28号
38-377
1985
chi
出版文献量(篇)
2318
总下载数(次)
8
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