基于 Stackelberg 博弈的城市轨道交通 CBTC系统越区切换研究

• 作者: 党建武 刘晓娟 张雁鹏 闵永智
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基于通信的列车控制 车地通信 Stackelberg博弈 越区切换 协作分集
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 39-44,45
• 页数: 7页
• 分类号: U248.48
• 字数: 5909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.02.006

摘要

针对城市轨道交通CBTC系统无线局域网越区切换问题，结合具有竞争机制的Stackelberg博弈模型，提出一种采用协作分集技术的列车越区切换算法，满足CBTC系统可靠连续通信的要求。本文分析列车在无线局域网环境下的中继触发和越区切换过程，中继节点根据列车请求的带宽确定价格策略，设计一种基于价格和收益的列车效用函数，证明纳什均衡的存在性。为获取列车的最优带宽策略和网络收益，提出一种分布式迭代学习法求解纳什均衡，并进一步分析列车越区切换过程。仿真结果表明，本文提出的博弈策略能够激励中继节点参与协作，合理分配网络资源；列车动态越区切换时间小于50ms，切换成功概率明显高于传统切换方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓娟	兰州交通大学电子与信息工程学院	48	270	10.0	13.0
2	闵永智	兰州交通大学自动化与电气工程学院	43	317	11.0	15.0
3	党建武	兰州交通大学自动化与电气工程学院	205	1363	18.0	23.0
4	张雁鹏	兰州交通大学自动化与电气工程学院	20	95	5.0	9.0