基于多限差的高铁CPI控制网复测稳定性分析新方法研究

• 作者: 刘志 刘成龙 曹成度 赖鸿斌
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基础控制网CPI 双限差法 多限差法 稳定性分析 精测网复测 不稳定点探测
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 工程测量
• 页码范围: 10-12,13
• 页数: 4页
• 分类号: U212.24
• 字数: 4171字
• 语种: 中文

摘要

以新建成都至重庆铁路客运专线复测数据为基础，介绍现有客运专线基础控制网CPI平面网复测平差和现有双限差方法进行CPI控制网复测点位稳定性分析的原理。在此基础上，提出多限差方法进行CPI控制网复测的点位稳定性分析新方法，可探测出CPI复测网中不稳定的CPI控制点。最后，对双限差和多限差两种方法得到的稳定性评价结果进行对比分析，发现新方法可探测出双限差法无法发现的不稳定点，研究结果对CPI控制网复测数据处理具有指导价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	145	1451	20.0	32.0
5	刘志	西南交通大学地球科学与环境工程学院	5	24	3.0	4.0
9	赖鸿斌		12	53	4.0	7.0
10	曹成度		10	29	3.0	5.0