原文服务方: 天然气工业       
摘要:
LNG运输船设计关键技术之一是液舱围护系统的结构安全设计.为了保证LNG液体的运输安全,需要特别关注围护系统的结构设计,其中对结构失效模式及其发生机理的研究具有很高参考价值.为了能够全面研究薄膜型液舱结构特性,采用基于有限元的数值模拟方法,针对在晃荡荷载下的结构响应,建立了一种简化的二维有限元模型.根据层式复合材料特点,分别选取对应的强度失效准则,分析结构的失效模式.数值分析结果显示,首层聚氨酯泡沫层在晃荡荷载作用下最先发生压溃破坏,在MARKⅢ型液舱设计中应该被重点关注;其他的结构失效模式依次为:次层聚氨酯泡沫层压溃失效、层合板剪切失效以及树脂绳压溃失效.采用数值模拟进行围护系统的截面失效模式分析,能够快速高效地指导LNG液舱结构设计,是在液舱设计领域新的应用尝试.
推荐文章
冻土墙围护深基坑开挖的有限元数值模拟
深基坑
冻土墙
基坑变形
影响因素
交通荷载对基坑围护结构变形特性的有限元分析
交通荷载
围护结构变形
有限元分析
实测结果
面板坝垂直缝及止水失效渗流场有限元模拟
金川水电站
面板堆石坝
裂缝
止水失效
渗流场
加筋水泥土围护结构基坑开挖有限元分析
加筋水泥土
小型钢
水泥土
基坑开挖
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 LNG围护系统结构失效模式的有限元模拟
来源期刊 天然气工业 学科
关键词 LNG围护系统 液舱结构设计 结构失效模式 MARKⅢ型 有限元方法强度失效准则 层式复合材料晃荡荷载
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 集输与加工
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3787/j.issn.1000-0976.2015.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文首 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 39 184 8.0 10.0
2 岳前进 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 199 1700 22.0 30.0
3 刘婷婷 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 13 49 4.0 6.0
4 骆松 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (39)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (41)
二级引证文献  (7)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
LNG围护系统
液舱结构设计
结构失效模式
MARKⅢ型
有限元方法强度失效准则
层式复合材料晃荡荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气工业
月刊
1000-0976
51-1179/TE
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
7532
总下载数(次)
0
论文1v1指导