地铁施工影响下既有桥梁桩基沉降的主动补偿方法

• 作者: 张顶立 杨广武 牛晓凯 苏洁 赵江涛
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁工程 桥梁工程 桩基沉降 主动顶升 主动补偿
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与综述
• 页码范围: 39-46
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.03.006

摘要

在新建地铁线路穿越既有桥梁施工过程中,传统的被动防护措施存在可控性差、桥梁前期沉降无法弥补甚至有时难以实施等不足.鉴于此,文章提出了既有桥梁桩基沉降的主动补偿方法.该法将桥梁上、下部结构分别按两个独立单元考虑,在实施过程中,通过确定合理的关键技术参数,运用由计算机控制的顶升设备,并在自动化监测系统的保障下,对上部结构的沉降进行主动调整,使其始终保持在安全姿态.该项技术在北京地铁7号线穿越双井桥工程中得到了成功应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心	231	5583	44.0	64.0
2	苏洁	北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心	23	578	12.0	23.0
3	牛晓凯	北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心	18	166	6.0	12.0
7	赵江涛	北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心	3	28	2.0	3.0
8	杨广武		8	125	5.0	8.0