新修订的IGC规则对37500m3LEG运输船破舱稳性的影响研究

• 作者: 付丽丽 柳卫东 王璐玭 董泽祥
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: LEG运输船 LEG/LPG 压载工况 破舱稳性
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 23-25,73
• 页数: 4页
• 分类号: U662.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.03.023

摘要

新修订的IGC规则对液化气船压载航行状态的破舱稳性提出了明确的要求,针对压载工况纳入破舱稳性计算中初始工况的问题,对江南造船(集团)有限责任公司自主研发的全球最大型液化乙烯气体运输船——37500m3 LEG运输船进行了破舱稳性方面的计算研究,得出了新要求对该船的破舱稳性计算结果的影响,并通过调整压载水装载方案,对不满足新修订的IGC规则的破舱稳性的工况作出了改进,并满足了这一新的基本要求,保持了江南造船在液化气船研发领域的技术领先优势,为江南造船的后续接单做好了技术准备.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳卫东		18	46	4.0	6.0
2	董泽祥		2	0	0.0	0.0
3	付丽丽		3	9	1.0	3.0
4	王璐玭		1	0	0.0	0.0