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摘要:
超大型矿砂船(VLOC)尺度大,所受载荷恶劣复杂,在结构设计中,有限元分析是必不可少的工作.介绍了25万吨级矿砂船的结构设计特点,阐述了针对矿砂船多发问题所做的优化工作,尤其在货舱布置时设置数量适宜的横舱壁既有利强度问题,同时也便于装卸货的灵活性.
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文献信息
篇名 25万吨级矿砂船结构设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 矿砂船 结构设计 有限元
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 U674.13+4.1
字数 3542字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宜兵 3 7 2.0 2.0
2 王峰 7 23 3.0 4.0
3 杨庆和 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矿砂船
结构设计
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
论文1v1指导