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摘要:
完整街道设计理念注重维护所有道路活动者的空间权利,重视人行道、自行车道、公交专用车道设计以及对路侧步行空间的协同考虑,有利于纠正国内城市道路设计偏重小汽车交通的误区。首先,突破国内现行道路红线管理范畴,将道路空间规划对象扩展至建筑前区。然后,在分析国外完整街道设计内容的基础上,探讨国内完整道路横断面规划控制原则体系。最后,以天津市道路横断面设计实践为例,分析完整街道实施进展与现存问题,以期推动完整街道理念在国内的推广与落实。
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道路横断面
问题
对策
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文献信息
篇名 完整街道理念下的城市道路横断面规划
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 完整街道 道路横断面 以人为本 自行车空间 公交优先
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-33
页数 9页 分类号 U412.37
字数 8366字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2015.0105
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志明 8 81 4.0 8.0
2 李娟 4 67 2.0 4.0
3 邵勇 17 101 4.0 10.0
4 王学勇 12 51 3.0 7.0
5 马元直 3 35 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (32)
参考文献  (5)
节点文献
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同被引文献  (47)
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2017(10)
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2018(24)
  • 引证文献(9)
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2019(16)
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  • 二级引证文献(7)
2020(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
完整街道
道路横断面
以人为本
自行车空间
公交优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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