基于P－Δ曲线评估桥梁弹性工作状态的方法与应用

• 作者: 何庭 杨鹰 盛兴旺
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 静载试验 P-Δ曲线 弹性工作状态 方法应用
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 833-838
• 页数: 6页
• 分类号: U446.1
• 字数: 3237字
• 语种: 中文

摘要

现行实际桥梁结构的静载试验中，无论是采用汽车队列加载，还是堆载法加载，虽可实现分级加载，但难以做到加载点位置不变。另外，对修建于20世纪的部分窄桥，更是难以实现分级加载。基于此，为方便静载试验的进行以及更加精确地了解和判断桥梁结构的实际工作性能，提出基于等效 P －Δ曲线评估桥梁弹性工作状态的方法，解决静载试验中的多点分级加载问题，并结合吉埠大桥静载试验和预制单片 T 梁静载试验2个工程实例介绍其应用，评价桥梁的弹性工作状态与刚度。该方法可供相关工程提供参考，并为以后桥梁检测方法和规范的修编提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨鹰	中南大学土木工程学院	33	205	7.0	14.0
2	盛兴旺	中南大学土木工程学院	65	452	11.0	18.0
3	何庭	中南大学土木工程学院	10	8	2.0	2.0