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摘要:
利用AMESim软件分别建立了某型柴油机液压调速器控制阀和执行机构的一维模型,研究了调速弹簧刚度、控制阀质量、飞块质量等参数对调速器性能的影响,以及优化前后控制阀和执行机构的响应特性.研究结果表明:调速弹簧刚度值为40(kN·m-1)时,控制阀响应时间最短;控制阀质量为0.03 kg时,震荡剧烈程度显著减小;飞块质量在0.052 kg时,可有效减少控制阀响应时间;优化前调速器响应时间为3 s,优化后为0.1s.优化后的调速器控制阀以及执行机构能够很好地满足准确性和快速性的要求.
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文献信息
篇名 基于AMESim的柴油机调速器仿真优化研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 液压调速器 仿真 优化
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 智能化与控制
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TK424.3+1
字数 3608字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隆武强 74 651 15.0 22.0
2 杜宝国 37 285 11.0 15.0
3 田江平 14 20 3.0 4.0
4 黄贵川 5 10 2.0 3.0
5 杨波 8 42 3.0 6.0
6 崔靖晨 5 7 2.0 2.0
7 何利 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
液压调速器
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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