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摘要:
采用数值模拟和振动台试验相结合的方法,完成了悬挂式层状多向剪切变形模型箱装置的制作,开展了模型箱自振特性的测试和模型材料物理性质测试,探讨了试验相似比的确定、地基和复杂地铁车站结构模型的制备方法、复杂地铁车站结构合理规模的确定、振动台输入地震动的选取及其加载方式、动态数据采集系统和传感器的选择与布置等问题,为顺利开展双向水平地震作用下复杂地铁车站振动台模型试验奠定了基础.
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文献信息
篇名 双向水平地震作用下复杂地铁车站振动台模型试验的方案研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 复杂地铁车站结构-地基系统 振动台模型试验 双向水平地震作用
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 321-327
页数 7页 分类号 TU352.1
字数 语种 中文
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复杂地铁车站结构-地基系统
振动台模型试验
双向水平地震作用
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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1
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