面向乘波体气动外形设计的代理模型特性分析及优化

• 作者: 季廷炜 张帅 张继发 王崯瞩
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 代理模型 气动布局 乘波体构型 飞行器概念设计 多目标优化
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 火箭研究及应用
• 页码范围: 451-457
• 页数: 7页
• 分类号: V211.5
• 字数: 4238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.04.001

摘要

代理模型在气动布局优化设计得到了广泛应用，研究探讨分析各代理模型的特性分析是重要的基础问题。文中基于3种 Kriging 和二阶多项式响应面模型等4种代理模型，以升阻比和容积率为样本，研究分析了其在乘波体优化设计中的的拟合精度和结构特性。研究表明，在高超乘波体优化设计中，基于自然指数型评估函数的 Kriging 模型具有相对突出的拟合精度。最后，在乘波体升阻力系数和容积率代理模型的多目标优化中，对比了基于自然指数型评估函数的 Krig?ing 模型和常用的基于高斯函数的 Kriging 模型的优化结果，发现基于自然指数型评估函数的 Kriging 模型对于峰值的拟合效果更好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帅	浙江大学航空航天学院	38	771	10.0	27.0
5	张继发	浙江大学航空航天学院	19	129	7.0	10.0
9	季廷炜	浙江大学航空航天学院	3	6	1.0	2.0
13	王崯瞩	浙江大学航空航天学院	2	8	2.0	2.0