踏面擦伤弹性车轮冲击影响因素的研究

• 作者: 岳智涛 张栋栋 王文斌
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 踏面擦伤 弹性车轮 轮轨冲击 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 35-39,72
• 页数: 6页
• 字数: 2922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16413/j.cnkiissn.1007-080x.2015.03.007

摘要

踏面擦伤车轮在平滑轨道上滚动引起轮轨冲击.为研究轮轨冲击的影响因素,以某弹性车轮为研究对象,建立踏面擦伤深度不同的弹性车轮有限元模型和简化轨道有限元模型,利用LS-Dyna软件对擦伤深度为2mm的弹性车轮在不同速度运行的工况和不同擦伤深度弹性车轮模型在120km/h速度的工况进行了仿真分析,研究了速度和擦伤深度对轮轨冲击力的影响.将弹性车轮与普通钢轮在相同的工况下产生的轮轨接触力进行对比,结果表明弹性车轮可有效降低车轮过擦伤时产生的轮轨冲击.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文斌	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	22	235	8.0	15.0
2	张栋栋	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	5	1.0	2.0
3	岳智涛	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	4	1.0	1.0