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摘要:
在某自然吸气汽油机上针对全球普遍采用的2000 r/min、0.2 MPa BMEP和1600 r/min、0.26 MPa BMEP工况,在台架上对缸内残余废气系数、外部EGR率和过量空气系数(稀薄燃烧)进行了对比试验.分析了上述不同缸内稀释方式对汽油机性能和排放的影响.提出了一个能对三者在同一基础上进行对比的缸内稀释因子α参数,并导出了α与缸内残余废气系数、EGR率及过量空气系数之间的关系式.在α统一基准下对三种稀释方法的试验数据进行对比,并对其影响程度及机理进行分析.研究结果表明:从提高进气压力、减小泵气损失的角度上看,缸内残余废气的影响最明显,稀薄燃烧次之,EGR率的影响最小;从对缸内燃烧过程的影响来看,EGR率的影响最明显,缸内残余废气次之,稀薄燃烧最不明显;从对油耗的改善效果来看,稀薄燃烧的影响最明显,缸内残余废气次之,EGR率的影响最小;从降低缸内氮氧化物浓度的效果来看,EGR率的影响最明显,缸内残余废气次之,稀薄燃烧影响最小.
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文献信息
篇名 汽油机不同稀释方式对性能和排放影响的对比研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 汽油机 残余废气 废气再循环 稀薄燃烧 缸内稀释因子
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 TK417+.4
字数 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2015.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 40 71 5.0 7.0
2 刘敬平 44 290 11.0 16.0
3 唐琦军 11 36 3.0 6.0
4 夏孝朗 5 34 3.0 5.0
5 周峰 7 20 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
汽油机
残余废气
废气再循环
稀薄燃烧
缸内稀释因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
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