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摘要:
郭台铭所拥有的优势是汽车电子方面的长期积淀,以及在某些电池技术方面的领先,但是整车制造领域一直未有涉猎,因此,供应商配套体系以及生产管理,或将是鸿海集团所必须面对的难题。 2014年年底,郭台铭的富士康公司入股和谐汽车,成为和谐汽车的第二大股东,10天之后,和谐汽车就发布公告称,已经与新能源汽车控股(中国)有限公司达成收购其旗下浙江绿野汽车有限公司的谅解备忘录。至此。一直站在舆论焦点中心的郭台铭与富士康终于正式踏进汽车圈。然而,选择新能源汽车。更像一场前景未明的赌局。
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内容分析
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文献信息
篇名 郭台铭:代工王“拼”汽车
来源期刊 能源评论 学科 交通运输
关键词 汽车电子 富士康公司 新能源汽车 谅解备忘录 电池技术 制造领域 生产管理 配套体系
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U463.6
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
富士康公司
新能源汽车
谅解备忘录
电池技术
制造领域
生产管理
配套体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源评论
月刊
1674-5744
11-5815/TK
北京市东城区北京站西街19号
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