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摘要:
气缸盖和气缸体是发动机的主要组成部分,在发动机工作时既要承受力的作用,又要承受高温的作用,本文主要是对由气缸盖和气缸体组成的耦合系统进行温度场分析。针对气缸盖和气缸体上的高温区域,提出改进方法.并将改进前和改进后的温度场进行对比分析,结果表明,改进后耦合系统中的最高温度比改进前降低了5℃,可以为该型柴油机的改进和新机型的开发提供一定的理论依据。
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文献信息
篇名 基于ANSYSWorkbench的防爆柴油机气缸盖和气缸体的温度场分析
来源期刊 装备制造与教育 学科 工学
关键词 柴油机 气缸盖 气缸体 温度场 有限元分析
年,卷(期) zbzzyjy_2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TG156
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李天鹏 4 8 2.0 2.0
2 杨良勇 16 49 4.0 6.0
3 肖健 13 18 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气缸盖
气缸体
温度场
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造与教育
季刊
大16开
四川省德阳市泰山南路二段801号
1987
chi
出版文献量(篇)
4182
总下载数(次)
14
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