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摘要:
100%低地板有轨电车的车底空间狭窄,复轨救援与常规轨道交通车辆有所不同.结合广州海珠区储能式100%低地板有轨电车的技术条件和相应复轨救援设备的特点,分析了100%低地板有轨电车头车出轨、中间车出轨,以及列车在曲线段出轨、转向架轴承卡死等各种出轨工况下的复轨救援模式.大部分工况下是可以使用复轨装置进行复轨操作的;在曲线段出轨时,可结合现场情况选择吊机复轨方式;中间车出现轮轴卡死时,在紧急情况下可采取必要的破坏性措施.
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文献信息
篇名 100%低地板有轨电车复轨救援模式分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 100%低地板有轨电车 复轨 救援设备
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 U298.6|U482.1
字数 2066字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.07.030
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作者信息
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1 范晓云 6 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
100%低地板有轨电车
复轨
救援设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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45194
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