自主公务舱--华晨华颂72.0T

• 作者: 刘新岳
• 来源期刊: 大众汽车（汽车旅行）
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 体验
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 字数: 3015字
• 语种: 中文

摘要

在国人心目中，“公务舱”有着特殊的含义，它不但指代飞机上奢侈的前排座位，也指代了那些你不能小看的豪华“面包车”，乘坐它们的人非富即贵，这个词也就成了面子的象征。到底什么样的车才符合“公务舱”的概念呢？首先是够大，外形和内部都要足够豪华，每张座椅都够舒服，座位不能太多，行李箱要能同时装下球包和大拉杆箱，动力要够猛，一定要自动挡且挡位越多越好，更重要的是，不能让后排乘客自己拉开厚重的推拉门。满足上述条件的车不少，但百公里加速能到10秒的少有，售价30万以下的好像没有，自主品牌的好像也没有，适合家庭用的省油的好像更没有。同时满足上述条件的车真的没有么？往下看……