铁路既有线平面自动重构方法研究

• 作者: 刘威 张建锋 胡光常 麻丁一
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路既有线 整体最小二乘法 方向加速法 自动重构
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U212.33
• 字数: 3882字
• 语种: 中文

摘要

既有线平面线形重构是既有线改建设计的必要基础,其结果直接影响最终设计质量,工程造价和运营安全.为实现既有线平面自动重构,文章提出了先识别既有线上平面特征点再进行选配曲线拟合最优线路的方法.首先,基于考虑约束拨量的整体最小二乘法建立了线路特征点自动识别模型,然后建立了以圆曲线半径,前后缓和曲线长为自变量,既有线上所有测点至重构线路拨距的平方和为因变量的平面重构目标函数,并引入外点惩罚函数法将线路优化的约束问题转换为无约束问题.考虑该函数为多元隐函数的特点,提出基于方向加速法的线路平面重构优化方法.实例分析表明:该算法不仅能够快速实现既有线平面自动重构,而且优化效果明显优于传统方法,可显著提高既有线改建设计效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡光常		9	105	5.0	9.0
2	麻丁一		4	30	3.0	4.0
3	刘威		3	10	2.0	3.0
4	张建锋		2	17	2.0	2.0