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摘要:
强夯是一种快速、有效且经济的地基加固处理方式.本文从路基地质条件、加固前后的路基土体物理力学性质以及沉降监测数据等几个方面论述了强夯在路基加固处理中的应用.研究表明:利用所有夯点最终2击在地基土中用重力击打贯入体时,贯入体进入土体中的深度的均值不大于5. 0cm~6. 0cm和夯沉量的均值不小于50cm~60cm来为强夯质量所控制是可以的.地基土层被强夯处理后压密而引起的地基表面下沉量明显降低,地基土体所能承受荷载的能力被强夯处理后明显增强.
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文献信息
篇名 强夯法在加固公路路基中的应用探讨
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 工学
关键词 强夯法 加固机理 沉降监测
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TU470
字数 4037字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向群 吉林建筑工程学院测绘与勘查工程学院 44 82 5.0 7.0
2 李宗效 吉林建筑工程学院测绘与勘查工程学院 6 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
强夯法
加固机理
沉降监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
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