考虑实际齿面的功率四分支传动系统动态分析

• 作者: 方舟 董皓 赵晓龙 马晨
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 功率四分支传动系统 实际齿面 修形 动态分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 132-138
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.4
• 字数: 3546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2015.01.019

摘要

针对功率四分支传动系统的动态特性,考虑实际齿面的啮合状况,通过采用集中质量法,建立了该系统的弯-扭耦合动力学微分方程,求解得到系统的频域和时域响应,利用齿面承载接触仿真技术(Loaded tooth contact analysis,LTCA)得到时变啮合刚度激励.结果表明:通过真实齿面拟合和LTCA技术的结合,可以得到更准确的齿轮在不同工况和齿面条件下的力学特性;轮齿修形后,可以减小传递误差,改善齿面的接触状况,使系统的动载荷波动明显减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方舟	西安工业大学机电学院	33	98	6.0	7.0
2	赵晓龙	西安工业大学机电学院	15	30	3.0	4.0
3	董皓	西安工业大学机电学院	28	62	5.0	6.0
4	马晨		1	3	1.0	1.0