缸内直喷汽油机直接起动的燃烧和排放特性

• 作者: 张来涛 石磊 肖茂宇 邓康耀 靳嵘
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷汽油机 直接起动 混合气浓度 起动性能 排放
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 301-306
• 页数: 6页
• 分类号: TK411
• 字数: 5238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201503043

摘要

分析了不同起动位置下缸内直喷汽油机直接起动过程中起动缸的燃烧和排放性能，采用快速HC采集仪对起动缸缸内以及排气中的 HC 进行测量，研究起动缸缸内混合气浓度和排放性能，通过缸压和运动规律的研究确定优化后的喷射量和起动位置．研究结果表明，喷油量同缸内实际当量比呈线性关系，起动缸容积越小，喷射燃油的加浓比例越大．在保证着火可靠性不出现失火现象的前提下，增大燃油喷射量，使得起动缸内燃烧变差，HC 排放量增加；增大起动缸的容积，则起动性能及排放均有所改善，较为优化的起动缸位置为压缩上止点前70°～80°,CA.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓康耀	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	158	1213	18.0	26.0
2	石磊	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	90	467	14.0	16.0
3	肖茂宇	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	4	34	2.0	4.0
4	张来涛	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0
5	靳嵘		8	12	2.0	2.0