高地应力地区隧道围岩分级研究

• 作者: 余莉 孙洋 尤哲敏 郑维 陈建平
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 围岩分级 地应力大小 地应力方向
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与综述
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: U452.12
• 字数: 7154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.03.004

摘要

隧道围岩分级是隧道施工的重要指导依据,尤其在高地应力地区其对施工的影响是不可忽略的.文章首先介绍了地应力侧压力系数、最大水平主应力方向与洞轴线的夹角α对隧道围岩分级的影响情况,然后通过增加最大主应力方向与洞轴线夹角指标对地应力进行了修正,并且在公路隧道设计规范的基础上,对Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ级围岩增加了亚级分级,更准确地对隧道围岩分级进行了定级.在此基础上,以谷竹高速公路大坪山隧道为工程实例,利用考虑增加地应力大小及方向的方法对其围岩分级进行了修正,得到了与实际开挖较相符的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尤哲敏	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	7	88	5.0	7.0