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摘要:
在直升机地面滑跑模型中引入了精确的飞行力学模型,形成了直升机地面滑跑飞行力学模型.以Peters/He广义动态入流理论建立入流模型,采用等环面积法划分桨叶微段,以叶素理论建立旋翼气动模型.以刚体动力学方法建立直升机地面滑跑模型.使用试飞数据对模型进行验证,吻合较好.文中对直升机地面滑跑进行计算分析,得到了操纵、姿态等的变化规律,为飞行员地面滑跑操纵提供了建议.
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文献信息
篇名 直升机地面滑跑飞行力学研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机地面滑跑 飞行力学 操纵
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 V212.13+1
字数 3361字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许勤勇 1 2 1.0 1.0
2 殷士辉 1 2 1.0 1.0
3 徐玉貌 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机地面滑跑
飞行力学
操纵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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总被引数(次)
2730
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