高压共轨柴油机后喷对机油稀释影响的试验研究

• 作者: 任向飞 刘健 刘宏洋 曹付广 李进普 沈国华 牛立亚 王亮 马燕
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 微粒捕集器 再生 机油 稀释 喷油正时 喷油量
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 11-13,27
• 页数: 4页
• 分类号: TK421+.42
• 字数: 2125字
• 语种: 中文

摘要

针对高压共轨柴油机为实现DPF的主动再生,实施燃油后喷导致发动机机油稀释的问题进行试验研究.试验使用两次后喷,第一次后喷在上止点后20°～40°,第二次后喷在上止点后120°～180°.研究表明:通过适量使用后喷1,尽量减小后喷2的油量,适当调整后喷2的喷油正时,可实现达到DPF主动再生目标温度的同时,最大程度地降低由于后喷作用引起的机油稀释现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亮		8	9	2.0	2.0
2	李进普		3	6	1.0	2.0
3	沈国华		3	6	1.0	2.0
4	任向飞		2	5	1.0	2.0
5	曹付广		2	6	1.0	2.0
6	刘健		3	6	1.0	2.0
7	刘宏洋		2	5	1.0	2.0
8	牛立亚		1	5	1.0	1.0