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摘要:
根据资金时间价值理论,以车辆购置、维护保养、运营能耗等3部分费用为影响因子,采用公交车全生命周期的资金投入净现值作为其经济性表征指标,构建公交车使用的经济性分析模型.以2013年南京地区公交车运营数据为例,运用所建立的模型对比研究混合动力、纯电动、传统燃油公交车的使用经济性.研究结果表明:3种公交车的资金投入净现值分别为212.55万元、248.12万元和210.24万元,混合动力公交车、传统燃油公交车比较纯电动公交车更具有经济上的竞争优势;由于突出的节能特性,纯电动新能源公交车具有较好的应用前景,且当电池成本下降28.5%时,其总体经济性可接受.
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文献信息
篇名 考虑资金时间价值的新能源公交车经济性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 新能源公交车 经济性分析 资金时间价值
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 154-158
页数 5页 分类号 U462.3+4
字数 4618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季锦章 14 30 3.0 4.0
2 王维锋 12 34 4.0 5.0
3 万剑 6 18 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (81)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
新能源公交车
经济性分析
资金时间价值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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