北京地下贯通线功能定位和市郊铁路规划研究

• 作者: 丁学锋 李益民 杨丽娟
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 贯通线 市郊铁路 客流强度 安保
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 5084字
• 语种: 中文

摘要

北京地下贯通线工程艰巨、投资巨大.原定用于干线铁路通过客车、“穿袖子”始发客车的功能定位方案虽然可行,但存在客流量小、经济性差的问题,同时还存在安保难度大的问题,只宜作为过渡方案.北京地下贯通线用于市郊铁路是其最佳的选择,贯通线能力可容纳2条东西贯通的市郊铁路,市郊列车的市场竞争能力强.北京—涿州、固安、燕郊、顺义与怀柔及密云的4条市郊铁路应接入北京西与北京站,并通过地下贯通线开行东西贯通的市郊列车.部分普速干线列车需外迁,另外新建普速客站,实施“腾笼换鸟”的规划.利用干线铁路关键资源的市郊铁路应采用政府与干线铁路合作的PPP模式,使之成为干线铁路新的利润增长点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁学锋		8	22	3.0	4.0
2	杨丽娟		4	12	2.0	3.0
3	李益民		2	0	0.0	0.0