冰劈效应对沥青路面表面裂纹的影响研究

• 作者: 宋瀛 徐真真 曹高尚 朱彬
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 冰劈效应 Top-Down裂纹 温度场 断裂力学
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217

摘要

为得到路表凝冰对沥青路面表面裂纹的影响,采用断裂力学及温度场理论计算了温度场作用下、冰劈和温度场同时作用下沥青路面Top-Down裂缝尖端应力场分布。结果表明:Top-Down裂尖应力强度因子随温度变化显著,裂尖张开型应力强度因子约为滑开型应力强度因子的4.4倍,裂纹在温度作用下以张开型开裂为主,Top-Down开裂主要是温度梯度的作用,温度梯度越大,开裂趋势越明显;考虑冰劈效应后,张开型应力强度因子最大值为154.7 k Pa*m1/2,滑开型应力强度因子最大值为85.1 k Pa*m1/2,应力场强度分别较温度单独作用下提高了36.5%和230%,路表凝冰对Top-Down裂纹扩展贡献相当。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹高尚		21	29	3.0	4.0
2	宋瀛		12	14	2.0	3.0
3	朱彬		19	26	3.0	4.0
4	徐真真		12	11	2.0	3.0