翼尖开孔吹气流动控制数值模拟研究

• 作者: 张恒 李杰 龚志斌
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 中等展弦比直机翼 桨尖开孔 雷诺平均方法 尾涡耗散
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 21-23,28
• 页数: 4页
• 分类号: V211
• 语种: 中文

摘要

在中等展弦比直机翼上设计了由前缘到翼梢端面的四个环形通气孔。采用点对接网格和面搭接网格技术，基于雷诺平均N-S方法，分别选用S-A湍流模型和SST湍流模型，研究了翼尖开孔吹气对机翼尾涡的影响。计算结果表明，翼尖开孔吹气能够显著地耗散翼尖尾涡。从孔中吹出的气流对来流有明显的阻挡作用，能够相应地减小尾涡内的轴向速度，同时孔的出口附近会产生一对方向相反的涡，能够削弱尾涡区内的旋转效应。与其他翼尖展向吹气流动控制措施相比，翼尖开孔吹气方式具有不需要引气来源，结构简单，易于工程实现等优点，是一种良好的尾涡耗散技术。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	西北工业大学航空学院	95	404	11.0	13.0
2	张恒	西北工业大学航空学院	21	61	5.0	6.0
3	龚志斌	西北工业大学航空学院	11	39	4.0	5.0