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摘要:
设计了基于PID控制的回正控制策略,并为提高回正速度以及回正精度提出积分分离的回正控制方法.在转向盘角度较大时采用PD的回正控制方法,增大回正速度,减小系统震荡;在转向盘角度较小时采用PID的回正控制方法,提高回正精确度.最后分别进行转向轻便性和回正性能的仿真和实车试验.
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文献信息
篇名 基于PID的电动助力转向系统回正控制研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 回正控制 PID 积分分离
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-15,18
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
回正控制
PID
积分分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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