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摘要:
2014年1月1日车用汽油开始执行国Ⅳ排放标准,硫含量要求小于50×10-6,自今年7月开始,北京执行京(国)V排放标准,要求硫含量进一步降低到10×10-6以下.作为汽油的调和组分,MTBE的加入量一般在5%~15%之间,而现阶段装置MTBE产品硫含量一般在100×10-6以上,将严重影响汽油调和及产品升级.因此,MTBE产品中硫含量过高是制约我国汽油产品调和的一个主要因素.为解决这一问题,综合实际情况,对MTBE实施降硫技术改造显得尤为必要.炼油厂C4作为其原料,其深度脱硫成为关注热点.
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文献信息
篇名 降低炼厂C4硫含量的探讨
来源期刊 山东化工 学科 工学
关键词 炼厂C4 MTBE 硫含量 纤维膜脱硫
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 生产与应用
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 TE624.81+1
字数 2919字 语种 中文
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1 任涛 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
炼厂C4
MTBE
硫含量
纤维膜脱硫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东化工
半月刊
1008-021X
37-1212/TQ
16开
山东省济南市文化东路80号
24-109
1972
chi
出版文献量(篇)
16916
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83
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