基于模型的SCR控制系统研究

• 作者: 成晓北 朱红雨 李顶根
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 选择性催化还原 闭环控制 转化效率 扩展卡尔曼滤波
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 2691字
• 语种: 中文

摘要

为了实现重型柴油机NOx排放满足国Ⅴ排放标准,获得更好的SCR控制效果,利用Matlab/Simulink建立了SCR(Selective Catalytic Reduction)数学模型和控制模型.提出了基于模型的前馈加PID反馈修正的闭环尿素喷射控制策略,并对模型和控制策略进行了仿真测试和实验验证,采用扩展卡尔曼滤波算法消除NH3对NOx传感器造成的交叉敏感误差.结果表明:模型误差在5％以内能够满足建模和控制要求;ESC和ETC测试循环SCR平均转化效率在80％以上,瞬态转化效率最高可达96％;控制器的动态响应性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李顶根	华中科技大学能源与动力工程学院	72	430	12.0	18.0
2	成晓北	华中科技大学能源与动力工程学院	72	803	16.0	26.0
3	朱红雨	华中科技大学能源与动力工程学院	2	23	2.0	2.0