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不同结构面倾角对深埋隧道开挖方法的影响规律研究
不同结构面倾角对深埋隧道开挖方法的影响规律研究
作者:
高勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深埋隧道
软岩大变形
结构面倾角
隧道施工
施工安全
摘要:
某深埋公路隧道地质条件复杂,围岩软硬交替,且具有高地应力特点,施工过程中多处出现挤压掉快、支护结构扭曲等现象,对隧道施工安全造成严重威胁.结合隧道施工过程,利用有限差分软件FLAC3D对隧道围岩稳定性进行数值模拟分析,对比分析不同结构面倾角下全断面法和下导洞超前开挖法模拟计算结果.结果表明:结构面倾角对软弱围岩区位移和塑性区分布特征影响较大,坚硬围岩区影响较小;两种开挖方法下隧道周边位移和塑性区分布特征基本一致,所得结论可为同类隧道的设计、施工和研究提供参考.
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文献信息
篇名
不同结构面倾角对深埋隧道开挖方法的影响规律研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
深埋隧道
软岩大变形
结构面倾角
隧道施工
施工安全
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
54-58
页数
5页
分类号
U445.7
字数
3707字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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高勇
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研究主题发展历程
节点文献
深埋隧道
软岩大变形
结构面倾角
隧道施工
施工安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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