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摘要:
提出了拥塞型中转站选址和设计优化模型,设施设计包括设施容量和流量分配.已知各个O-D对产生的需求量分布函数,将中转站模拟为M/M/1的排队系统,建立了以设施选址成本、交通成本、拥塞成本和容量成本之和最小的非线性混合整数规划.根据容量为连续变量和离散变量两种不同的情况,提出了两种拉格朗日松弛算法求解.最后,通过大规模算例验证了算法的有效性,并比较了两种情况下的成本.
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文献信息
篇名 拥塞型中转站选址设计和容量决策问题
来源期刊 系统管理学报 学科 数学
关键词 拥塞设施 选址-分配 容量选择 启发式算法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-223
页数 分类号 O22
字数 7328字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 华中科技大学管理学院 206 2770 28.0 42.0
2 胡丹丹 中南民族大学管理学院 8 23 3.0 4.0
3 杨珺 华中科技大学管理学院 60 1151 21.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
拥塞设施
选址-分配
容量选择
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
论文1v1指导