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拥塞型中转站选址设计和容量决策问题
拥塞型中转站选址设计和容量决策问题
作者:
杨珺
杨超
胡丹丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拥塞设施
选址-分配
容量选择
启发式算法
摘要:
提出了拥塞型中转站选址和设计优化模型,设施设计包括设施容量和流量分配.已知各个O-D对产生的需求量分布函数,将中转站模拟为M/M/1的排队系统,建立了以设施选址成本、交通成本、拥塞成本和容量成本之和最小的非线性混合整数规划.根据容量为连续变量和离散变量两种不同的情况,提出了两种拉格朗日松弛算法求解.最后,通过大规模算例验证了算法的有效性,并比较了两种情况下的成本.
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文献信息
篇名
拥塞型中转站选址设计和容量决策问题
来源期刊
系统管理学报
学科
数学
关键词
拥塞设施
选址-分配
容量选择
启发式算法
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
215-223
页数
分类号
O22
字数
7328字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨超
华中科技大学管理学院
206
2770
28.0
42.0
2
胡丹丹
中南民族大学管理学院
8
23
3.0
4.0
3
杨珺
华中科技大学管理学院
60
1151
21.0
32.0
传播情况
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节点文献
拥塞设施
选址-分配
容量选择
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2542
CN:
31-1977/N
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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