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摘要:
末端能量管理段连接再入段和自动着陆段,在可重复使用飞行器返回再入及水平着陆过程中至关重要.本文通过跟踪在线地面轨迹对可重复使用飞行器进行制导研究,设计具有自适应性的制导方案,并通过仿真验证该方案的有效性和鲁棒性.
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可重复使用
热防护系统
材料
可重复使用运载器上升段运动分析
可重复使用运载器
动力学分析
数学模型
重复使用运载器无动力投放自适应制导技术
自适应控制系统
鲁棒性
自动着陆
自主性
重复使用运载器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可重复使用飞行器末端能量管理段自适应制导方法
来源期刊 安徽科技 学科
关键词 可重复使用飞行器 末端能量管理 自适应制导 鲁棒性
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 科研·成果
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号
字数 2511字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董泽宇 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可重复使用飞行器
末端能量管理
自适应制导
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技
月刊
1007-7855
34-1164/N
大16开
安徽省合肥市明光路46号东方大厦21层
26-71
1988
chi
出版文献量(篇)
7248
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19
总被引数(次)
7689
论文1v1指导